制袋機輸送帶之渤海灣化工附件三大化工超標
過去人人都說渤海灣是海上明珠，而今這顆明珠已經日益黯淡，變得渾濁。
　　“受海洋污染的影響，漁業資源明顯在減少。”7月5日，大神堂村長劉寬海對本報記者感嘆，天津的魚越來越少了，過去常見的螃蟹和海蝦現在已很少。幾年之前在近海可以打魚，現在只能到幾十公里之外的深海。
　　該村的一位劉姓漁民對本報表示，“現在去遠海和深海，能否打到魚、打到多少魚，不是我們可以控制的，完全靠運氣，如果運氣比較差的話還會賠本”，“我們有時候要跑到山東去打魚，可是山東的魚也在減少，魚的數量減少不是天津的局部問題，而是整個渤海灣的現象。”
　　不但魚的數量在減少，其種類也在減少。“過去我們這里的魚有十幾種，現在只剩下常見的梭魚、鯰魚、平魚、鱸板魚這四種了，像刀魚、快魚、鯽頭魚等其他魚已經快絕種了。”該劉姓漁民對記者介紹。
　　大神堂村是天津市漢沽區最東邊的一個漁村，也是天津現在仍保持傳統打漁作業的唯一的漁村。
　　在這位漁民看來，海洋生態環境的變化是與沿海化工密集布局、碼頭的大量建設和圍海造陸運動分不開的。實際上，不僅大神堂村甚至整個漢沽都處于海洋污染的陰影之下。而漢沽又不過是整個渤海灣近岸地區的縮影。
　　“沿海開發只是陸源污染源之一，其他行業的工業廢水、生活用水和農業面源污染是更為重要的陸源污染源，尤其是農業面源污染。”山東大學海洋學院副教授王亞民對本報記者分析。
　　化工圍港
　　“問題在于生態與世界級石油化工產業基地能否并存？”
　　在渤海灣的大開發中，密集的化工企業最為引人注目。
　　公開資料顯示，渤海灣為渤海西部的淺水海灣，位于河北省唐山、天津、河北省滄州和山東省黃河口之間，面積1.59萬平方公里，約占渤海的1/5。
　　“由于渤海灣為陸上黃驊含油凹陷的自然延伸地帶，生油凹陷面積大，含油前景很大，是中國油氣資源較豐富的海域之一。”大港油田的一位工程師對本報表示，這一地質資源條件吸引了大量的化工企業。
　　以北方最大的港口城市天津為例。“濱海新區(包括漢沽、塘沽和大港三個區)已是國內最大的煉化一體化基地之一和華北地區最大的煉油及深加工基地，目前正努力成為世界級生態型石油化工產業基地。”前述大港油田的工程師介紹，“問題在于生態與世界級石油化工產業基地能否并存？
　　該工程師進一步解釋，在濱海新區的化工布局中，漢沽的現代產業園區(原化工園區)以精細化工和海洋化工為主，塘沽的臨港工業園區、大港區的存量石化產業群和新建的南港工業園區都主要以石油化工為主。
　　官方統計資料顯示，2011年新區的石化行業占新區工業總產值的30%以上，已占到天津全市石化產業總產值的90%以上。
　　其中大港區為石化項目最密集的區域，目前存量的石化產業集群，包括大港城區西南部的大港化工區(包括中石化天津石化公司和大港石化產業園區)、中塘鎮南側的中塘工業區、大港油田腹地的港西街工業區、大港城區東南部的古林工業區四個區域。
　　“根據濱海新區區政府去年年底發布的《天津市濱海新區石化產業發展規劃綱要》，以后其他工業園區原則上不再上的化工項目，新上化工項目都進入南港工業區。”一位天津市環保局官員介紹。
　　實際上，對化工行業里面危險化學品，國家已經提出硬性要求。根據年初工信部發布的《危險化學品“十二五”發展布局規劃》，國家將對危險化學品行業進行集中布局，以后所有新建和搬遷企業都必須進入專業化工園區，并將嚴格園區的準入條件。
　　本報獲悉，南港工業區的規劃面積達到200平方公里，上的都是特大項目，比如作為中俄之間最大的能源合作項目之一的中俄東方石化(天津)有限公司1300萬噸/年煉油項目，占地面積6平方公里，總投資約366億元人民幣。項目建成后，可年產成品油1050萬噸，實現年銷售收入622億元。
　　在從南港工業區管委會向東，本報記者來到該項目的建設現場。記者發現，該項目所用土地屬于圍海造陸的土地，土地尚未平整完，在一段路的邊上豎立著一塊很大的“中俄煉化1300萬噸/年項目”的牌子。類似的牌子在南港工業區隨處可見。
　　在天津之外，渤海灣的其他地區也是化工園區云集。如唐山的曹妃甸工業區、海港經濟開發區，滄州的臨港化工園區，東營的勝利工業園、石油大學工業園、臨港工業園。
　　三大渤海化工區汞超標
　　“鎘和汞是渤海海區的特有現象，其它三海區均無樣品超標。”
　　化工圍港在為地方政府創造GDP的同時，也帶來了巨大的環境隱患。
　　本報發現，在渤海灣地區的環境投訴也在日益增多，尤其是異味投訴最為引人關注。“今天早上是被一股臭味嗆醒的，很久以來，乙烯排放的廢氣空氣擴散不出去就會出現這種情況。”在天津市門戶網站北方網上，一位市民如此投訴。
　　“沿海化工企業對環境的危害，比較直接的，最易于感知的就是氣味，有毒有害氣體對人體健康的危害很大，而且會隨著降雨融入到海水里面，對海洋造成二次污染。”環保部的一位專家指出。
　　但化工圍港的危害并不限于此。“化工企業需要大量的水，其排放的工業廢水量比較大。”中科院可持續發展專家組組長王毅對本報介紹，但是由于化工行業范圍很廣，涉及到的產業鏈長，廢水中包含的物質很復雜，大體上主要是有機污染物和部分重金屬。
　　目前，官方并沒有關于沿海化工企業廢水排放的統計。“目前，海洋部門和環保部門并沒有專門對沿海化工企業排放的廢水水質和數量專門進行統計。”中國工程院環境委員會副主任、國家海洋環境監測中心名譽主任丁德文對本報介紹。
　　根據環保部2011年7月發布的《中國近岸海域環境質量公報》(以下簡稱《近岸公報》)，2010年渤海的直排海工業污染源污水排放總量約為1.81億噸，各項污染物排放總量約為：CODCr0.79萬噸、石油類74.7噸、氨氮0.11噸、總磷66.9噸。
　　“盡管我們無從得知渤海灣的具體數據，但考慮到渤海灣密集的化工企業布局，大體上可以推算出渤海灣的污水排放量占比不低。”王亞民對本報分析，無論是整個渤海還是渤海灣都不應該再繼續排放新的污水了，實際上這里的海洋環境容量已大大超載。
　　丁德文進一步指出，從理論上來說，陸源污水的排放量應與海洋的環境容量相適應，但渤海灣的環境容量到底是多少，目前官方并沒有一個準確的說法，建議盡快完成環境容量的調查工作，用數據說明環境容量的具體超載狀況。
　　不過，制袋機輸送帶的部分化工園區的污染狀況已有了定性的說法。根據國家海洋局北海分局6月29日發布的《2012北海區海洋環境公報》(以下簡稱《北海公報》)顯示，曹妃甸循環經濟示范區，局部海域海水活性磷酸鹽濃度超第四類海水水質標準，石油類、鋅、總汞超第一類海水水質標準；沉積物鉻和銅含量，超第一類海洋沉積物質量標準。